浙江中力机械股份有限公司与东风汽车股份有限公司于6月30日在浙江安吉正式签署战略合作协议，双方将围绕“仓储—搬运—运输”全链路无人化展开深度协同。此次联手，意味着无人物流正加速从单点智能迈向全域闭环落地。
签约仪式现场，老河口市市委书记郭方芳等政府领导，中力股份董事长兼总经理何金辉、东风股份总经理段仁民等双方高层共同出席。依据协议，双方将以“合作共赢、优势互补”为原则，聚焦自动驾驶物流车辆与智能搬运设备的高效联动，共同打造覆盖完整链条的无人化物流解决方案，推动行业向数智化、绿色化转型。
顺应政策导向，抢占智慧物流新赛道
此番合作恰逢智慧物流产业的政策窗口期。交通运输部等五部门于6月25日联合印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》，为此次联手提供了鲜明的方向指引。一家是连续13年稳居电动仓储叉车销量榜首的场内智能搬运龙头，另一家是率先实现L4级自动驾驶商用车量产下线的央企代表，双方在“新装备”与“新业态”上的深度融合，正是对政策号召的务实响应。
打破边界，让“场内”与“场外”无缝衔接
本次签约的最大亮点，在于打破传统物流的作业边界，形成跨域协同。中力股份将触角从“场内”延展至“场外”，东风股份则从“场外”嵌入“场内”，构建起“仓储—拣选—搬运—装卸—运输”全程无人化运作闭环。这意味着，货物从库内移动到装车发运，各环节不再依靠人工切换，而是由系统拉通。
在落地路径上，双方将率先发力快递末端配送、电商仓储、汽车制造等高频需求场景，联合组建技术攻关小组，针对仓储与运输的衔接段开发定制化产品，推出可标准化的方案。后续还将逐步渗透冷链物流、工业园区及跨境仓储等更多领域，目标是形成可规模化复制的全域无人化物流运作范式。
双强能力叠加，从技术验证走向规模化应用
中力股份带来的，是覆盖装卸、转运、仓储、拣选全场景的数智移动能力。其具身装卸机器人可直连无人货运车辆，解决装卸断点；数智转运方案适配高速重载、窄通道、航空机坪等多种工况；仓储端则涵盖高位货架仓、密集仓、飞仓产储一体等模式；拣选环节更是推出了小金灵、金刚人、擎天柱三款人形机器人，满足工位配送、重载拆垛、高位拣选等差异化需求。依托全球化制造基地与成熟产能，这些方案已在千行百业沉淀下大量实测经验，为“场内外一体化”提供了扎实的落地支撑。
东风股份旗下的OpenVAN品牌，则构筑起场外运力的可靠底座。背靠57年造车积淀和全国千余家服务网络，该品牌专注于园区及城配智能运力，已积累超1.3亿公里的L4级自动驾驶验证里程，面世之初即收获逾4000台订单，其车规级品质与市场号召力可见一斑。
从工厂到道路，共树无人物流新标杆
在媒体沟通中，相关方指出，无人物流若要实现广泛普及，必须打通场内搬运与场外运输这两大板块。此次合作并非试探性接触，而是一次着眼长远的战略卡位——当一家企业在场内做到极致后，需要场外同样极致的伙伴，共同将“无人物流”从工厂延伸到道路，从技术演示推向规模商用。
未来，中力股份将继续深耕无人化物流场景，与自动驾驶、智能装备、物流运营等领域的生态伙伴并行，把技术转化为切实可行的应用，构建开放高效的智慧物流新生态。此番强强联手，以高频场景为起点，逐步向全域延展，一个可复制、可推广的全域无人物流新范本正在加速成形，也为整个行业的智慧化变革注入了强劲信心与动能。
